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8月28日

玉林福绵机场将正式通航 ！

首期将开通5条航线，

可通达北京、上海、深圳、

西安、杭州、昆明、海口7个城市。

▲新闻发布会现场

　　今天（8月26日）下午，玉林市人民政府在南宁召开玉林福绵机场通航新闻发布会，介绍玉林福绵机场建设发展有关情况。

　　玉林福绵机场是广西第八个通航的民用机场，是玉林“建高铁、修机场、造码头”三件大事之一。项目先后获列入国务院“十二五”综合交通运输体系规划、珠江——西江经济带发展规划、民航发展“十二五”规划中期调整及广西国民经济和社会发展“十二五”规划纲要。2011年5月启动项目后，在中央、自治区及有关部门、军方的高度重视和大力支持下，我市大力推进项目规划建设工作。项目采用设计、采购及施工（EPC）总承包模式实施建设，是全国首个机场EPC工程，项目基本建设程序与施工同步推进，极大缩短了建设时间。2016年8月22日举行试验段开工仪式，今年8月17日获得运输机场使用许可证。目前，玉林福绵机场通航准备工作已全部就绪。

　　玉林福绵机场位于玉林市福绵区石和镇旺久村，距离玉林城区21公里，位于南宁、梧州、贵港、钦州、北海及广东湛江、茂名7市的中心位置，处于粤港澳大湾区和北部湾经济区的中心地带，地理位置优势明显。玉林福绵机场定位为国内民航运输支线机场，新建航站楼面积2.11万平方米，按满足到2030年年旅客吞吐量150万人次、高峰小时旅客人数392人次、货邮吞吐量5000吨的目标设计，飞行区等级指标4C，设C类机位7个。

▲2020年5月8日试飞飞机

　　玉林福绵机场首期将开通5条航线，可通达北京、上海、深圳、西安、杭州、昆明、海口7个城市。其中：由海南航空公司B737机型执飞的北京（首都）——玉林，海口——玉林每天各一班（往返），西安——玉林——深圳每周二、四、六各一班（往返）；由长龙航空公司A320机型执飞的杭州——玉林——昆明每周二、四、六各一班（往返）；由东方航空公司A319/320机型执飞的上海（浦东）——玉林每天各一班（往返）。

玉林福绵机场的历史沿革

2014/05/01

中国民航局批复玉林民用机场选址报告，同意将优化后的旺久场址作为玉林民用机场推荐场址。

2014/12/18-2014/12/19

国家发改委委托中国民航工程咨询公司在我市组织召开专家评估会，对玉林民用机场预可行性研究报告进行评估。

2016/02/03

国务院、中央军委正式下发《关于同意新建广西玉林民用机场的批复》，同意新建玉林民用机场 。

2016/11

玉林民用机场正式开工建设。

2017/04

玉林民用机场航站楼工程开工。

2017/08/08

国家发改委批复新建广西玉林民用机场项目可行性研究报告。

2018/09/26

玉林民用机场正式定名“玉林福绵机场” 。

2019/04/09

玉林市人民政府与广西机场管理集团签订玉林福绵机场建设运营协议。

2019/11/20

广西机场管理集团玉林福绵机场有限公司成立。

2019/12/23

玉林福绵机场飞行区通过竣工验收 。

2020/04/16

玉林福绵机场校飞成功 。

2020/05/08

玉林福绵机场试飞成功，任务由中国南方航空使用B737-800型客机执飞。

2020/05/15

玉林福绵机场飞行区通过行业验收 。

2020/08/06

玉林福绵机场航站区通过行业验收。

▲新闻发布会现场

　　玉林市位于粤桂两省区交界处，背靠大西南，前临北部湾，毗邻粤港澳，全市总面积1.28万平方公里，总人口730多万，经济总量位居广西第一方阵，是广西北部湾经济区、珠江——西江经济带成员城市，是广西最大、全国著名的侨乡。

　　民用航空是对外交流的“空中桥梁”，是城市的“靓丽名片”，具有显著的经济社会效益。玉林福绵机场建成通航，填补了玉林航空运输的空白，成为展示玉林形象的新窗口、推动玉林发展的新动力、对外开放的新平台。

　　玉林福绵机场的顺利通航，必将促进玉林融入国家、自治区战略布局，构建广西“东融”重要通道和区域枢纽，打造“两湾”产业融合发展先行试验区，助推玉林实现更高水平的开放、更高质量的发展。

▲新闻发布会现场记者提问

　　人民日报、中新社、中国经济信息社、广西日报、广西广播电视台、当代广西杂志社、玉林日报、玉林广播电视台等中央、自治区、玉林市媒体记者参加发布会。